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所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【FUJITSU富士通】USB有線光學滑鼠(QH300黑) 推薦評比或價格比較!!

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我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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解析度:1000DPI
尺寸:117(L)*63.8(W)*36(H)mm
線長:150CM
介面:USB
鍵數:3鍵
重量:約50g
相容於Windows 98SE/ME/2000/XP/Vista & Mac作業系統




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

大陸交通運輸部發布《船舶登記辦法》,船舶在自由貿易試驗區進行國際登記不受「中方投資人出資額不得低於百分之五十」的股比限制。根據該辦法,自貿區國際船舶登記主體為依據中國大陸法律在自貿區設立的中資企業、中外合資企業、中外合作企業,以及依據國務院自貿區相關方案設立的外商獨資企業和港澳台獨資企業。但登記辦法明確指出,國際登記船舶僅限於航行國際航線及港澳台航線。

為提高國際船舶登記效率,該辦法還提出多項解決方案,包括允許船舶登記網上申請,登記機關預先審查;允許船舶登記機關及其它相關部門以船舶檢驗機構出具的船舶技術參數證明,作為船舶技術憑證辦理各類手續,避免辦證過程中,各類證書互為前置條件導致效率不順。

自貿區內海事管理機構未來還將提供業務一站式服務,不同業務統一接收申請、統籌辦理、統一發證。
 

(中央社記者汪淑芬台北27日電)復興航空無預警停飛並解散,半年多內2次空難,讓旅客失去信心是很重要關鍵,但航空界都清楚,林明昇2010年接興航董事長後就夢想要飛美國,購買廣體客機A330更埋下財務隱憂。

林明昇2010年接任復興空董事長後,因逢兩岸直航及日本對台灣開放天空,當時各家航空公司營運都快速提升,看起來一片榮景。

因復興航空從2010年到2013年,業績表現突出,讓林明昇也想如華航及長榮一樣,開闢國際越洋航線,多次在公開場合談興航願景,並將目標瞄準美國。

林明昇動作也很快,馬上向空中巴士訂購兩架A330-300型飛機,而且還選用最貴的勞斯萊斯引擎,首架在2012年11月引進。

民航局當時曾勸林明昇要謹慎,因廣體客機金額大,後續維修保養成發燒好康本比單走道飛機更大,而且只有2架廣體客機,根本不可能營運美國航線,但林明昇執意買飛機。當企業要發展,政府只能樂觀其成,沒有理由,也無任何法源能禁止。

廣體客機要飛長程航線,必須要先累積一定飛行時數,興航將A330用來飛新加坡,才約2年航線就不堪虧損喊停。

去年底,興航首次用A330飛北海道,也因載客率不佳,約半年就改回單走道飛機。

讓人不解的是,2015年7月,興航發生澎湖空難,當年9月又租了2架A330-300飛機,光租金每個月超過新台幣3000萬元。

澎湖空難後,林明昇推動興航飛美國的夢想還未破滅,2014年12月,再宣布訂購4架新型A330-800neo環保型飛機,原預定2018年第4季交機,2019年開始飛國際長程航線。

2015年2月,興航又發生南港空難,林明昇從此未再提國際長程航線的夢想,並眼睜睜看著4架A330-300英雄無用武之地。

今年下半年,興航就急著出售2架自有的A330-300,特惠活動但直到公司解散都還未賣出;另2架A300-300因租期未到,提早還機還要面臨高額罰款。

至於已訂購的4架A330-800,還未開始打造,但興航已付的新台幣數十億元訂金,也拿不回來,令航空界也為興航感嘆。

航空界估計,8架A330型飛機至今已燒掉興航至少100多億元。1051127

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